GJ アテンザ | フロントタワーバー【オートエクゼ】アテンザ GJ系 ストラットタワーバー 1ピース構造2点式 フロント用
商品の説明
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※北海道・沖縄・離島等一部地域の場合は送料無料の対象外となります。17173円GJ アテンザ | フロントタワーバー【オートエクゼ】アテンザ GJ系 ストラットタワーバー 1ピース構造2点式 フロント用タワーバーMAZDA6/Atenza(GJ・GH・GG・GY) | AutoExe マツダ車チューニング
アテンザ GJ系 ストラットタワーバー 1ピース構造2点式 フロント用 メーカー オートエクゼ【AutoExe】 メーカーコード MGJ400 カテゴリ フロントタワーバー お届け納期 エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。
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また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2~3週間となります。送料について エアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。
その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細 ■ストラットタワーバー
【高剛性を優先し、アルミよりスチール、2ピースでなく1ピース】
■比較的安価で装着も簡単なため、ファションアイテム的な感もあるタワーバーだが、コンセプト次第でさまざまな設計が可能だ。
■「高剛性ボディあってこそ、シュアなハンドリングが生まれる」と主張する以上、私たちの目的はもちろん機能最優先だ。
■すべての車種を貫く基本設計は、オールスチール製シャフトとブラケットを溶接した完全1ピース構造だ。
■左右のタワーを連結するシャフトは、剛性の高いオーバル形状とし、極力直線的にレイアウト。
■また、ボディとの接合部となるブラケットに筒状のリブを設けることで十分な強度を持たせ、全てのスタッドボルトと共締めにしてボディとの一体性を強化した。
■さらに、ボディとの接合面に加わる圧力の均一化を図るべく、ツインガセット(補強プレート)を配置。タワーバーとしては、最高レベルの高剛性を確保したのである。
■単品での装着で十分な効果を得られるが、できれば、ロアアームバーやフロアクロスバーなど組み合わせたトータルボディチューニングをオススメしたい。
■フロント用
■スチール製
■1ピース構造2点式注意事項 ※掲載の装着画像は他車種のものです。車種により形状は異なります。
※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。
※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。
※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。
※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグ MGJ400 アテンザ GJ系 ストラットタワーバー 1ピース構造2点式 フロント用 フロントタワーバー オートエクゼ AutoExe GJ アテンザ GJ ATENZA 詳細は・・・ お気軽にお問い合わせください。 ULTRA RACING フロントストラットタワーバー のパーツレビュー
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