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欧州車はブレーキパッドと共にディスクローターも減るように設計されています。そのため、パッド交換2回にローター1回の交換が当たり前になっています。輸入車はパッドとローターがセットで摩耗するため、1週間毎日走るとホイールが真っ黒になります。 アクレはこのダストを減らすために9台の輸入車で同時にテストを実施いたしました。初期タッチを少しでも高くするとダストがひどくなったり、絶妙なバランスで配合を重ねて摩擦材を決定しました。このテストを重ねることによって完成した低ダストブレーキパッドは約75％ものダストを削減しました。自信を持ってアクレ・ユーロストリートをユーザーに提供いたします。
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